疲勞強(qiáng)度值

以下所示疲勞強(qiáng)度圖（如以下三個(gè)圖）的獲得均于Mubea 對(duì)碟形彈簧疲勞壽命的下表面許用計(jì)算應(yīng)力。疲勞強(qiáng)度圖也對(duì)不同彈簧的尺寸、厚度以及載荷循環(huán)次數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。
 
該圖表適用于50Cr V4 作原材料的第二組和第三組碟形彈簧以及CK67 作原料的第一組碟形彈簧。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，獲得最大疲勞壽命的條件下，下列幾種情況占99 % :
 
a ）最多由10 片單片彈簧組成對(duì)合組合彈簧組
 
b ）在允許的溫度條件下，碟形彈簧或彈簧組的變形曲線必須為隨時(shí)間變化的正弦曲線，即在恒定的頻率下具有恒定的變形量。
 
c ）碟形彈簧組必須按照要求采用導(dǎo)向元件（導(dǎo)向元件或?qū)蛱祝┻M(jìn)行裝配。載荷必須通過已經(jīng)進(jìn)行硬化和拋光的盤面施加在彈簧組兩端。
 
d ）適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑條件
 
e ）在室溫和正常大氣條件下使．用（即無較高的空氣濕度、無化學(xué)腐蝕等）。上述測(cè)試條件的任何偏差均會(huì)導(dǎo)致彈簧或彈簧組載荷循環(huán)次數(shù)的降低。這種現(xiàn)象尤其表現(xiàn)為在彈簧或彈簧組使用過程中，錯(cuò)誤的潤(rùn)滑條件或表面腐蝕缺陷所導(dǎo)致的載荷突變引起的載荷循環(huán)次數(shù)降低：
 
隨碟形彈簧組內(nèi)彈簧片數(shù)的增加，其載荷循環(huán)次數(shù)與單個(gè)彈簧比明顯減少。其中一個(gè)原因，就是由于彈簧組內(nèi)單片彈簧的變形量都不相同。這主要受下列兩個(gè)因素影響：
 
彈簧與導(dǎo)向件之間的摩擦
 
疊合組合彈簧之間的摩擦
 
與DIN2093 標(biāo)準(zhǔn)的要求相比，Mubea 碟形彈簧可以承受較高的動(dòng)態(tài)應(yīng)力和工作載荷循環(huán)。疲勞強(qiáng)度圖中動(dòng)態(tài)應(yīng)力和許用應(yīng)力與D 工NZ 093 標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)數(shù)值的經(jīng)較也說明了這一點(diǎn)